1. 铅酸电池和锂电池哪个好，锂电池和普通电瓶哪个好？
锂电好
锂电池使用寿命更长，蓄电池使用寿命相对较短。 锂电池的循环次数一般在2000-3000次左右。 蓄电池的循环次数在300-500次左右。 锂电池能量密度一般在200~260wh/g，锂电池就是铅酸的3~5倍，这就意味着相同容量的情况下，铅酸电池是锂电池的3~5倍，所以在储能装置轻量化上，锂电池占居绝对优势。
2. 电动车不常骑买锂电还是铅酸？
铅酸电池。
首先是价格。
铅酸电池是目前最便宜的一种电池。这一点我相信没有人可以否定。
其次是安全性。
电动车电池起火早就不是新闻，但那都是锂电池，铅酸电池是不会起火甚至爆炸的，她是目前市面上最为安全的电池了。
还有就是性价比。
锂电池比较贵，但是它的使用寿命在4-5年，而铅酸电池只能用2-3年。看上去似乎锂电池的性价比更高，其实不然，要知道，我们的电动车一般也就用2年左右，一台电动车骑3年的极少，因此实际上还是铅酸电池划算。
最后是适用性。
不管什么电池，最后都是要满足我们的出行需要的。铅酸电池不但重量大，而且供电能力明显不如锂电池。但是我们老百姓骑电动车，一般出行半径都不会超过30公里，你要那么远的航程有用吗？因此铅酸电池其实更加具有适用性。
3. 石墨烯和锂电池哪个好？
锂电池好
锂电池相比石墨烯电池或者铅酸电池使用寿命更加长久，是铅酸电池使用寿命的三倍，石墨烯电池使用寿命的两倍，续航里程相比普通的铅酸电池要提升40%，比石墨烯电池的续航里程提升10%，但是它的价格也要比普通的铅酸电池同等规格的情况下高出一倍，比石墨烯电池同等规格的情况下高出40%的价位，这也就是锂电池使用范围比较少的原因之一。
4. 锂电池和铅酸电池哪个好？
锂电电池好。因为锂电电池相比于铅酸电池具有更高的能量密度，更轻便、更环保，使用寿命更长。而且，在现代科技中，锂电电池已经广泛应用于手机、笔记本电脑、电动汽车等领域，其稳定性和安全性也在不断得到提高。相比之下，铅酸电池不仅重量大，充放电效率低，而且存在着污染环境的问题，不利于可持续发展。此外，随着科技的不断发展，锂电电池还有望实现更高的能量密度和更极致的性能，因此锂电电池可以说是未来的主流电池之一。
5. 石墨铅酸和石墨锂电池哪个好？
石墨铅酸好，原因如下:1、价格便宜：石墨铅酸由于制造成本低，制作工艺简单，同时原材料价格低廉，使得其的价格非常便宜，另外使用过的石墨铅酸还可以回收，这样下次更换时可以以旧换新，还可以抵一部分现金，使得购买成本下降。
2、安全性能高：石墨铅酸的稳定性非常好，在使用过程中即使长时间的充电，也不会发现爆炸等问题，石墨铅酸的安全性能高。
3、可修复：虽然说石墨铅酸在使用过程中会出现结晶或是硫化等现象，但是石墨铅酸是可以进行修复的，在修复后还可以继续使用一段时间，所以石墨铅酸具有可修复性，而不像石墨锂电池在出现问题后无法修复。
6. 铅酸电池好还是七锂电池好？
铅酸电池与锂电池比较只能说是各有优缺点。铅酸电池最大的优势是价格便宜，性能稳定，。还有一好处是电压很低时也还可以缓慢骑行一段距离。不至于象锂电池那样突然断电而无法骑行。而锂电池的优势是体积小。重量轻。同样重量的锂电池电容量比铅酸电池大四倍左右。也就是说可以比铅酸电池的多跑四倍以上的距离。对于跑快递的，跑长途的。则很有吸引力了。
7. 铅酸电池真的比锂电池好吗？
铅酸电池、锂电池，若要比较、则必须从多个纬度去考量，何为好？铅酸电池有自身的优势、也有缺点，而锂电池又何尝不是如此？所以说铅酸电池比锂电池好，是没有道理的，而说锂电池比铅酸好、也并不严谨，不过锂电池则是一种趋势、占比只会越来越多！
说铅酸电池、比锂电池好？这话说的有些不负责任，铅酸电池最大的好处在于价格、也就是说铅酸电池的好体现在价格上，而传统燃油车对电瓶容量依赖不大、所以这就很好的弥补了铅酸电池容量低的短板；铅酸电池利用水性电解液、配合金属电极，使得它瞬间释放大电流的能力优越，这很适合内燃机的启动状态；可以说在特征上看，铅酸电池有爆发、但耐久力比较差（容量低）；而锂电池爆发能力不如铅酸电池（相对），但耐久度超强（电容量强太多）！
价格上的比较拿铅酸电池为例，60ah/12v铅酸、即便是高级别产品、不过七八百元，而达到同样使用标准的锂电池、至少几千元；所以铅酸电池在性价比上远比锂电池好；毕竟内燃机车、对电池容量大小依赖不大，只要能提供足够大的启动电流即可；所以那就可便宜的来、这就是目前锂电池不能取代铅酸电池的原因之一！
回收方面因为铅酸电池产生的早、普及的也早，再由于废电池是污染物质，所以早在很久之前、关于铅酸电池的回收体系已经完善，确保废旧的铅酸电池不会对环境造成污染；而锂电池毕竟不是后起之秀、也未完全普及，所以就目前而言锂电池回收体系还未成熟，废旧的锂电池有可能造成环境污染！
安全方面铅酸电池在安全方面还是要强一些，不怕高温环境；而锂电池则更容易受到高温影响，而且在过去的一段时间内、锂电池汽车发生自燃的例子不少，当然安全问题并不是不能解决、只不过解决了安全问题之后，或可能导致成本的进一步提高，而不用锂电池、续航能力又没办法满足，所以矛盾点不少！就目前12伏车载供电系统而言，铅酸电池还可以应付、毕竟车载用电器不多，所以只需要铅酸电池能提供启动时的大电流即可、至于电容量意义不大；而未来若48伏车载供电系统被普及，那么铅酸电池也就混到头了；48伏系统中携带的车载用电器太多，这个时候所考虑的问题已经不单单是启动电流足不足了，电瓶的容量问题已经变得非常重要，所以能量密度天生短板的铅酸电池、已经没有任何优势，所以若未来48伏车载供电系统普及，那么标配都会是锂电池、而很少会碰铅酸电池！实际上这也是一种时代的变迁，有的时候、别空谈哪一种更好，讲究的其实是合适、适合！
