1. 家用车排行榜，大众车的质量怎么样？
大众车的质量怎么样？
很高兴能为您回答，我是某合资4S店的机修，今天就来给大家说一下，大众车的质量。
首先，大众是一个集团，下面有多个品牌，包括大众，捷达，奥迪，斯柯达，西亚特，宾利，兰博基尼和保时捷。今天我们就单说旗下的大众品牌，在中国销售的厂家有上汽大众和一汽大众。
我们来辩证地看待一下大众汽车的质量，分别说一下优点和缺点，任何事物都具有两面性，不可能只有优点没有缺点，所有的汽车品牌都一样，某些人一看到别人说他的缺点，就要和别人打架，这是不理智的行为。
大众汽车有很多车款，每个车款的特点又不一样，因此只能笼统地说一下。
先说优点吧1、价格便宜
便宜和贵永远是相对而言的，相对于国产车，肯定要贵，在合资车市场，相对于日系车，它的价格相对便宜一点。
2、配件好找，维修保养便宜
大众汽车的销量巨大，它的零整比很低，配件到处都有，而且价格很低。
3、保值率比较高
市场的比较认可，相对而言，保值率是比较高的，仅次于日系车。
4、富有驾驶乐趣
在同样的价格区间，它的驾驶乐趣比较好一点，当然了，你不可能在桑塔纳上面找到驾驶乐趣，但是如果你的预算再多一些，比如买一台高尔夫，那么乐趣就来了，这源于它对发动机的调校，是比较激进的，压榨的马力比较多，能够给你足够的动力，当你深踩油门的时候。
5、较低的油耗
相对于美系、法系合资车，它的油耗是比较低的。
再说说缺点1、过于保守的外观设计
有人形象地说大众只有一款车，就是高尔夫，加个屁股就叫速腾,缩短点就叫POLO,拍扁就叫尚酷,揉圆了就叫甲壳虫,拉长就叫帕萨特,改个名就叫迈腾。
它的外观设计是相对保守的，对于追求个性的年轻人来说，这一点太糟糕了。
2、部分车型烧机油
大众汽车不管新车旧车（排量较大或者涡轮增压），机油的消耗，比其他车型都更高。有的车三千公里就得加一升机油，这令很多车主不满，这与它激进的调校有关，目前的活塞环技术，在这种激进的调校下，不能做好完好的密封，容易出现问题。
如果机油消耗过多，到4S店，工作人员会告诉你这是正常现象，如果消耗特别多，在保修期间，4S店会给你更换活塞环。
买车肯定是奔着它的优点去的，但是缺点肯定要接受，不可能说只能接受优点，不能接受缺点，能接受就买，有得必有失。
2. 哪款面包车质量好？
看了很多车型最终我选择了五菱宏观
选择这款吃的主要原油年是省油耐操空间大。之前我看了很多车，北汽幻速H3、H3F、开瑞K60、欧尚等等，挑了几个月，兜兜转转，最后还是回到了五菱宏光，我之前是开五菱之光的，售后和维修是绝对方便和没问题的，再加上五菱的耐操皮实确实给我留下了深刻的印象，其它的车款，不是内饰差就是没有售后，要不就是耐操度方面不可确信，所以最终还是放弃了，选择了宏光，既然选择了，就选择最好的。
【外观】外观上我给那么低分，并不是说它的做工不好，细节很差，相反，这些都很完美，特别是车身和屁股都很漂亮，内饰外观在细节做工上也非常完美，但是我为什么还给那么低分呢？是在车头的造型l大家想想，那么大一个车身，那么高一个车身，配上一个又短又矮又小的车头，像个什么样？宏光的车头又尖又小又矮，应该配上欧尚、杰德和飞度的低矮修长才行l五菱宏光和宝骏730的车头部是一个逼样，车身那么高大，车头却又矮又小，不协调l你能想象一个高大的人，长着一个婴儿的头么？你以为真的是大头儿子小头爸爸啊l所以必须低分l五菱和宝骏缺乏一辆车头高大的七座紧凑型SUV和MPV。
【内饰】内饰和做工的话，我给90分，为什么不给满分？其实宏光第三第四代的内饰和做工可以得100分的，对比我上面给出的车型，内饰做工细节方面最好就是第四代宏光了，但是为什么不给满分，其实第四代宏光的中控台副驾驶部分不协调，瘦瘦的，不信的话你们可以对比第二代和第四代宏光的中控台副驾驶部分，第二代宏光的中控台才是最漂亮最完美的，但是第四代宏光的仪表盘是最漂亮的。 【空间】毕竟兼顾了家用和舒适，所以空间上肯定没有五菱之光和五菱荣光那么大的，但是在同级别的“伪MPV”的面包车当中，宏光的空间已经是不错了。乘坐空间乘坐空间是绝对没问题的，我是南方人，人长得矮小，无论在哪一个座位，对于我来说，都是绰绰有余的。
【动力】1.2—1.3吨的车身，1.5的动力，所以使得车子在超速、超车、上坡加速、起步等等方面毫无压力，动力杠杠的。跑高速有定速巡航跑高速是最爽不过了，但是不要把速度设置的太高，本人认为设置在90-一100就最好了，既安全叉省油。
【操控】电子助力转向很轻，转向很精准，路感很柔，老手新手都容易入手；山路山路这个不多说了，其它的车不敢说，因为是广西人，也因为生活在农村，五菱之光、五菱荣光、五菱宏光这三辆车我都开过，而且部开过很久了，越野能力真不是吹的，就差没有配备差速锁和四驱了。以前开之光和荣光拉货到各个村镇，很多没有铺水泥硬化的坑洼泥路，都顺利通过的，底盘高、后驱动力强，从来没有半路卡过（雨水泥泞路除外）底盘及悬架脱困能力很强，除了泥泞路意外，通过性很好，底盘高；底盘不扎实，由于车身轻，底盘和悬挂结构简单，开久了都有种松散的感觉，这种感觉只有走坑洼路才有，走硬化路开会有。
【油耗】车身轻，五菱的发动机牛逼，所以油耗很低市区内道路的时候才感觉到明显的油耗变大之间（5元／升）。城市路段表现城市道路很耗油，踩刹车多8个油。
【舒适性】跟我以前的五菱之光差不多，只是在开空调走城市其它的道路都很省油。平时的油耗都是在0.4--0.5换挡多，如果开了空调，那真耗油了，分分钟达到还算静音，2500转以上的话，噪音就开始明显的，无论是胎噪也好风噪也罢，发动机噪音也一样，三种噪音都灌进了车厢，说实话，五菱的车子，在静音方面，还需要多加努力。噪音控制2000转以下的车厢内很静音，，空调开到2档以上就大声了，空调也有噪音，这个做的不好，比不上其它很多同级车的空调噪音。
【最满意】省油外观我认为五菱宏光省油的原因是因为它的整车整备质量很轻，也就只有1 .2吨的车身，用1.5的动力，可以说得上是配备得当，小马拉小车，当然轻松自在了。外观方面，这是第四代五菱宏光，名字叫Sl尊享版，外观最好看也算是这个了，车头霸气，车身线条柔美。
【最不满意】主要有两个第一，车头太矮，如果五菱能造出CX70、SX6、昌河M70等等的车头就好了，一辆MPV或者SUV，车头要高大才好看，短不要紧，一定要高大，本来车身就很大了，弄得车头又矮又小，就变成头小身大了。第二个就是第三排中央头枕了，这个真心不应该缺失。
