1. 刚度和强度,如何区别强度和刚度?
强度和刚度是材料和结构力学中的两个重要概念,它们都与应力和变形有关,但有着不同的含义和用途。
强度是指某种材料或构件抵抗破坏的能力,即材料或构件在发生破坏前所能承受的最大应力或应变成分。强度通常是通过应力-应变曲线来衡量的,即对于一种材料,我们可以得到它的应力-应变曲线,从而确定其强度。例如,对于一块钢板,如果我们在拉伸时得到的最大拉应力超过了钢板的强度极限,那么这块钢板就会发生破坏。
刚度则是指构件或结构抵抗变形的能力,即构件或结构在一定范围内不发生过度变形的能力。刚度通常是通过变形-应力曲线来衡量的,即对于一种材料,我们可以得到它的变形-应力曲线,从而确定其刚度。例如,对于一根梁,如果我们在受力时产生的最大弯曲变形超过了梁的刚度极限,那么这根梁就会发生明显的弯曲变形。
因此,强度和刚度都是用来衡量材料和结构的力学性能的指标,但强度的重点在于抵抗破坏的能力,而刚度的重点在于抵抗变形的能力。在实际应用中,我们通常需要根据不同的需求来选择适当的材料或结构,以使其满足相应的强度和刚度要求。
2. 强度和刚度的区别?
1、特点不同:
刚度:通常用弹性模量E来衡量。在宏观弹性范围内,刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数,即引起单位位移所需的力,刚度的倒数称为柔度,即单位力引起的位移。
强度:铸铁、无机材料没有屈服现象,故只用拉伸强度来衡量其强度性能。高分子材料也采用拉伸强度。承受弯曲载荷、压缩载荷或扭转载荷时则应以材料的弯曲强度、压缩强度及剪切强度来表示材料的强度性能。
2、表示意义不同:
刚度:在自然界,动物和植物都需要有足够的刚度以维持其外形。在工程上,有些机械、桥梁、建筑物、飞行器和舰船就因为结构刚度不够而出现失稳,或在流场中发生颤振等灾难性事故。
强度:表示作用力以及某个量(如电场、电流、磁化、辐射或放射性)的强弱程度。
3. 刚度和强度区别?
二者的不同点:
一、定义不同
强度又称作极限抗拉强度,度是在外力作用下,材料抵抗破坏的能力。还可以指作用力以及某个量(如电场、电流、磁化、辐射或放射性)的强弱程度。
刚度是材料力学中的名词,定义为施力与所产生变形量的比值,表示材料或结构抵抗变形的能力。

二、侧重点不同
强度侧重于材料遭破坏的极限,超过了物体的强度,则物体就会被破坏。
刚度侧重于材料在某种条件下抵抗外界“破坏”的能力,变形后物体可以恢复。
三、影响因素不同
强度的影响因素一般为材料的性质有关。而刚度不仅取决于材料本身,还收到施力的大小,形状及边界条件等因素的影响。

工程上常用来表示金属材料强度的指标有屈服强度和抗拉强度。屈服强度是金属材料发生屈服现象时达到塑性变形发生而力不增加的应力点。抗拉强度是指金属材料在拉断前所能承受的最大应力。
刚度在工程上也有应用,特别是在许多工程应用当中非常重要。工程中需要刚度条件检查工程的变形是否在设计条件所允许的范围内。因为当工程的变形超过一定限度时,正常工作条件就会得不到保证,为此还应重新选择以满足刚度条件的要求。
4. 模板的强度和刚度和稳定性?
模板的强度是指模板材料所能承受的外部荷载力量和抗弯、抗压能力。强度越高,模板越能够承受较大的荷载力量,不易变形或破坏。模板的刚度是指模板在受到外部荷载作用时的变形能力。刚度越大,模板在受力时变形越小,保持较好的几何形状。模板的稳定性是指模板在使用过程中的抗倾、抗扭能力。稳定性越高,模板越不易发生倾覆、变形或损坏。模板的强度、刚度和稳定性是影响模板质量的重要因素,直接关系到模板的使用寿命和施工安全。在选择模板材料和构造时,应充分考虑模板的强度、刚度和稳定性,确保其能满足施工需求,并提高施工质量和安全性。
5. 提高刚度和强度的措施有哪些?
提高刚强度的方法有两种。
一,改变几何尺寸,如轴径加大;
二、改变材料,不同材料的性能不一样。
6. 力学中什么量用来衡量材料的强度?
强度一般指材料的屈服强度,即单位面积上的屈服应力达到规定值;刚度有两种,一种叫抗压刚度,表达式为EA,还有一种叫抗弯刚度,表达式为EI,这里的E指的材料的弹性模量,A为截面面积,I为截面惯性矩;塑性的衡量一般是通过延性系数来表示的,本构曲线中用屈服强度至强度极限之间的曲线段来描述材料的塑性性能...
7. 提高传动轴的强度和刚度主要有哪些措施?
1、尽量避免截面形状的突然变化,在截面尺寸变化处尽量采用较大的圆角,尽量避免在轴上开横孔、切口或凹槽。在重要结构中,可采用凹切圆角。或用肩环来增大轴肩圆角半径。
2、用盘铣刀要比用端铣刀铣出的键槽槽低过渡平缓,因而应力集中小。
3、过盈配合的轴,可通过增大配合处的直径、在轴上或轮毂上开减荷槽等来减小应力集中。
4、打穿的销孔比未打穿的销孔的应力集中小。 传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。