济南轻骑铃木摩托车有限公司(铃木90摩托车是哪里产的)

1. 济南轻骑铃木摩托车有限公司，铃木90摩托车是哪里产的？

铃木是日本品牌，主要产品有铃木汽车、铃木摩托车等产品，总部地址在日本国静冈县滨松市高冢町300。目前在国内铃木有两个合资企业，即轻骑铃木和豪爵铃木，轻骑铃木厂址在济南开发区新区，豪爵铃木有两个生产基地，一个是广东江门，另一个是江苏常州。此外，还有与铃木技术合作的金城铃木，厂址在江苏南京江宁区。

2. 轻骑铃木这牌子的摩托车好吗？

质量很好。轻骑铃木是与日本铃木合资组建的品牌，其所有产品全部挂铃木独立商标，车型也都是铃木原版设计开发的型号，质量比较可靠，耐久性好，皮实耐用，而且价格相对合理（与其他同档次的合资品牌），轻骑铃木的产品与其他同型号车型相比，普遍动力性能较好，驾驶操控性能出色，而且服务也比较到位，总的来说缺点就是一些细节处做工不是很精细，但性价比还是很高的。

3. 轻骑骑式车的发动机都是大长江豪爵集团代产的吗？

轻骑摩托车厂是具有发动机生产能力的。

只要打QS一类的属于合资的。

大长江的发动机基本也不会供应到轻骑去。

生产发动机的代工厂家很多，大的以宗申，隆鑫，JL，建设一类为主。

4. uy125t详细参数？

UY125T铃木两轮摩托车

车辆型号 UY125T

发动机排量 124

发动机功率 6.9/9

总质量 290 公斤

整备质量 112公斤

整车长 1890

整车宽 685

整车高 1090

车辆名称两轮摩托车

中文品牌铃木牌

前轮距

后轮距

发动机 AF23

发动机企业济南轻骑铃木摩托车有限公司

发动机排量 124

发动机功率 6.9/9

批次 325

整车长 1890

整车宽 685

整车高 1090

燃料种类汽油

依据标准 GB14622-2016

转向形式方向把

货厢长

货厢宽

货厢高

轴数 2

轴距 1285

弹簧片数

轮胎数 2

轮胎规格前90/90-12后100/90-10

总质量 290

额定质量

整备质量 112

挂车质量

载质量

半挂鞍座

额定载客 2

前排乘客

接近离去角

前悬后悬

驾驶室

传动型式

最高车速 90

底盘型号

其它 1、“选装盘式前制动器(附照片)”

2、选装后轮脚制动操纵方式

制动前盘式/鼓式

制动后鼓式

制操前手制动

制操后手制动/脚制动

起动方式

轮数

轴荷

油耗

排放水平

底盘依据标准国四

5. 铃木摩托车哪个型号比较好？

乐趣与激情90°V双-铃木SV650/ 8.58W考虑一下？

经典V双，以供参考@小白言車

在摩托车领域，600cc的排量是一个相对关注度比较高的区域，很多厂家也在这个排量上进行了布局，在街车类型中有本田CB650，贝纳利TNT600，凯旋Trident660等等很多车型，这也是我在之前的文章中有所提及的车型，不论是欧洲车系，北美品牌，日系车型在该领域都出了相应的车型，一种多元素相融合的车型，运动复古街车，今天我们要说的就是铃木旗下的SV650.

照例，我们在说车之前简单介绍一下铃木摩托，铃木株式会社创业于1909年，以摩托车、汽车事业为中心持续发展至今。我们熟知的“SUZUKI”给国人留下深刻的印象，一款北斗星畅销了全国各地， 1952年铃木开始生产摩托车，网络遍布世界各地。我们今天说的铃木SV650便是一台1999年上市的车型，更新换代至今，可想而知市场的认可度有多高。

外观设计

整体造型，沿袭了诞生以来的轻巧便捷、外形纤细，简约的设计风格，也是被众多车友所喜爱的原因之一，由于采用了简约的基础设计，SV650 可选装多种多样的配件，无论是增加便利性的功能性配件还是提高外观美感的外饰配件，均可根据个人喜好自由选择。

车型配置

SV650采用了多反射镜的圆形前大灯的设计，吸取了复古元素，这也是当下流行的设计风格，可以更大限度将光线分布到车辆前方，从而提高骑行的安全性。尾灯转向灯均采用LED光源，造型结构紧凑、说通俗点很秀气。

多功能液晶仪表板显示档位、数字速度表、转速表，以及里程表指示灯、短程里程表、平均/瞬时油耗、可行驶里程、时钟、水温表和燃油表。背光亮度分六个级别，可根据个人喜好进行设定。搭配街车运动造型的车把，自由驰骋乐趣无穷，同时还装配了智能启停功能，不过说实话，这个功能实用性不大，仅代表个人观点。

14.5 L 油箱容量，造型和车身保持一致的简约设计风格。本次的改款升级也将燃油箱徽标由“S”字样更改为 SUZUKI 标志。更加的大气，配合650cc的发动机排量，这个油箱的大小可能就有点不够用了，百公里4L左右的油耗，悠着点开300公里不是问题，短尾上翘造型的座椅，坐高仅有785mm，配合197kg的整备质量，实际驾驭这台将近200kg的重车，并没有想象中的那么难，掌握技巧的女骑手一样可以很好的驾驭。

在操控方面，前悬架系统采用了 41 mm 可伸缩套筒式前叉，后悬架采用了7级预载可调后减震。悬架系统在确保了性能的同时也最大限度地提高了运动操控性。整车标配 ABS 制动系统，前轮配 290 mm 双盘双活塞卡钳，后轮配240mm 单盘单活塞卡钳，采用了 Nissin 技术，使车辆的行驶安全性有所保证，值得提醒一下的是弯道行驶时ABS的作用并不大，为此还诞生了弯道ABS，以后有机会专门写一篇文章介绍。

动力表现，作为一台90度夹角的V型双缸发动机，在低转速时便可爆发强劲的扭矩，高转高挡行驶时依然有持续的动力源源不断地输出，说到发动机不得不提就是它的双点火技术，对于提高汽油燃烧效率，降低油耗有很大的帮助。数据表现方面，最大马力70.3，最大功率51.7/8500，最大扭矩59.9/8000，相较上一代车型，动力有所下调，不过实车表现也还说的过去。

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